On roule à droite, et le code est proche du français
Signalisation, sens de circulation, panneaux : un conducteur français se repère immédiatement. Ce qui change, c’est le rythme. En ville, les deux-roues, les charrettes et les piétons partagent la chaussée. Roulez calmement et gardez vos distances : la voiture de location n’est pas faite pour gagner une place.
Les ronds-points
Contrairement à la France, la priorité y est souvent donnée à celui qui entre, surtout dans les anciens giratoires non signalés. Observez le comportement local et cédez le passage en cas de doute. Sur les grands axes récents, les panneaux « cédez le passage » à l’entrée indiquent une priorité à l’anneau comme chez nous.
Vitesse : lire les panneaux plutôt que deviner
60 km/h en agglomération, 100 sur route, 120 sur autoroute, sauf indication contraire. Les radars fixes et mobiles sont nombreux à l’entrée des villages et sur les lignes droites de nationale. Les amendes se règlent sur place auprès de la gendarmerie, avec un reçu.
Éviter de rouler de nuit hors des villes
Les routes secondaires sont peu éclairées et les piétons, cyclistes ou animaux peu visibles. Organisez vos étapes pour arriver avant la tombée du jour. Si votre vol atterrit tard, dormez près de l’aéroport et prenez la route le matin.
Stationnement et gardiens
Dans les villes, un gardien en gilet surveille souvent les places de rue. Quelques dirhams à votre retour sont d’usage. Pour la nuit, privilégiez les parkings d’hôtel ou les parkings fermés, en particulier à Marrakech, Fès et Tanger.
Carburant et stations
Les stations sont fréquentes et le service est assuré par un pompiste. Vérifiez le type de carburant indiqué sur le contrat et la trappe du réservoir avant de faire le plein. La carte bancaire est acceptée dans la plupart des grandes stations, l’espèce reste utile en zone rurale.
Que faire en cas d’accrochage ?
Restez calme, sécurisez le lieu et prévenez immédiatement l’agence. Un constat amiable, disponible dans la boîte à gants, doit être rempli avec l’autre partie. En cas de dommages corporels ou de désaccord, appelez la gendarmerie (177) ou la police (19) pour un procès-verbal.
Le GPS et les cartes hors ligne
Google Maps et Waze fonctionnent très bien au Maroc. Téléchargez les cartes hors ligne avant de partir pour les zones montagneuses où le réseau se fait rare, et fixez le téléphone sur un support : le tenir en main au volant est sanctionné.
Les pistes
Certaines routes de montagne ou du sud deviennent des pistes non goudronnées. Nos contrats excluent les dommages liés à la conduite hors route : restez sur les axes bitumés, même avec un SUV. Le paysage est tout aussi beau depuis la route principale.
La courtoisie, meilleur allié
Un appel de phares pour céder le passage, un geste de la main pour remercier : la conduite marocaine est plus vivante qu’agressive. Adoptez le rythme local, et les kilomètres deviendront l’un des meilleurs souvenirs du voyage.